¿Te suena?
La mitad del trabajo en una VTC no es conducir, es papeleo.
Capturas en Discord
El conductor sube la captura del resumen de entrega. Tú copias los kilómetros a mano. El lunes ya nadie recuerda de quién era ese viaje.
La hoja de los pagos
Tarifa por kilómetro por la distancia, menos la penalización por carga dañada. A mano, para doce personas, cada semana.
Una empresa sin memoria
Un conductor se va y se lleva toda su historia: kilómetros, entregas, reputación. Solo queda una fila vacía.
Telemetría y flota
El viaje termina en el juego. Lo demás ocurre solo.
El agente lee directamente de ETS2 y ATS: posición, kilómetros, carga, daños, combustible. Descargar en el juego cierra el viaje en el panel: kilómetros, estado del remolque y pago calculado. La carga dañada recorta la tarifa según las reglas que definiste una vez.
entre lecturas de posición del juego
clics para que el viaje llegue a la flota
Repetición de viajes y convoyes
Cualquier viaje se puede ver después, kilómetro a kilómetro.
Cada viaje se guarda por GPS, así que puedes reproducirlo en un esquema o sobre las teselas reales del mapa del juego. En un convoy ves al grupo entero: quién iba dónde, quién se perdió, dónde se paró la columna.
- Mapa esquemático o teselas 1:1 del juego
- Repetición de un viaje o de un convoy entero
- Incidentes fijados al punto exacto de la ruta
Economía
Se ve de dónde sale el dinero y dónde desaparece.
Tesorería
El balance en la moneda en la que llevas de verdad la empresa. 34 a elegir, al tipo de cambio del NBP de ese día.
Banco
Un crédito para el camión con cuotas y plazo, en vez de «te lo devuelvo cuando gane» por Discord.
Bolsa de cargas
Los encargos van a un tablón que ve toda la flota. Quien lo coge primero, conduce.
Pagos
La tarifa por kilómetro y los descuentos por daños se calculan en el momento en que se cierra el viaje. El pago se ve antes de que a nadie le dé tiempo a preguntar.
Pasaporte del conductor
La reputación viaja con el conductor, no se queda en la empresa.
Cada incidente se guarda junto al punto de la ruta donde ocurrió, no como un rumor en Discord. El pasaporte público del conductor muestra su historial sin importar en cuántas empresas haya conducido. Es lo primero que conviene mirar antes de fichar a alguien.
Reclutamiento y marca
Reclutas con un enlace, no con un post que en dos días se hunde en el foro.
Tu empresa tiene una página pública con formulario de solicitud. Comparte el enlace en Discord, en un foro o en TruckersMP y todas las solicitudes llegan a un mismo sitio, no a tus mensajes privados. Con dominio propio, la página va bajo tu marca, no bajo la nuestra.
Comunidad
De un convoy queda algo más que capturas de pantalla.
Las inscripciones al convoy están en el panel, no en un hilo de Discord. Después, los kilómetros, las entregas y la asistencia llegan solos al tablón de empresas, así que nadie tiene que contar quién ha transportado más.
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Lo demás va solo.
Gratis para empezar, sin tarjeta. El panel habla diez idiomas.